如果你准备入手速腾，正在为选择1.6还是1.4T、时尚版还是舒适版还是豪华版而纠结，那么此贴一定要认真看完，能够节省时间少走弯路；如果你已经是速腾车主，但是对自己的车型配置并不是很清楚，那么这篇帖子同样值得你一看。（如果看完觉得有用，请帮忙点右上角申精，让更多人看到，谢谢！）

       本帖数据针对的是2014款速腾（不包括蓝驱和GLI），2012款跟2014款有区别。分三个部分：主要技术参数、详细配置、一些直观的图片对比。主要数据根据一汽大众官方车型对比工具获得，根据实际情况作了一些小修正和调整，如果有遗漏或者错误的地方，欢迎大家指出。

       首先是主要技术参数：

              无论1.6还是1.4T手动档都是5速手动变速器，1.6自动挡是6速手自一体，1.4T和1.8T自动挡则是颇具争议的7速DSG。DSG的优点：提速快、换挡平顺、省油，但同时缺点也很明显：稳定性相对来说要差一些，关注大众车型的车友应该都清楚的，就不多说了。

       动力方面，1.4T基本可以喂饱速腾，无论提速、超车还是开空调，表现都令人满意；而1.6拉速腾，只能说是勉强够了，满载和夏天开空调的时候，会有些吃力，当然只是相对1.4T而言。从数据上看也是如此，1.6跟1.4T在最大输出扭矩和0-100km/h加速时间上差距还是比较明显的，1.6需要3500转才能达到最大155Nm输出扭矩，而1.4T从1750转开始就能获得最大220Nm的输出扭矩。不过无论1.4T还是1.6，应付家用是完全没问题的，就看个人对动力方面的需求程度了，因此最好的选择方法是亲自试驾。

       然后是各型号间详细配置表：

       有两项不确定的地方，希望2014款1.6舒适版和1.4T豪华版的车主反馈下。

       一是门把手亮条，在官方配置表中，1.6舒适版和1.4T豪华版是有的，我的2014款1.4T自豪13年11月份出厂，也是有的，但有车友反映最近出厂的1.6舒适版和1.4T豪华版门把手亮条被减配了；二是2014款1.4T豪华版胎压监测好像是标配的？因为我的1.4T自豪有胎压监测但是没加价，而且56楼风步也提出是标配，所以烦请2014款1.4T豪华版车主反馈下，胎压监测按钮在副驾驶手套箱里面。谢谢！

              这样的对比应该够直观了吧，全系ESP、EPS、EBD不错，同时全系卤素大灯全系板车后悬也让人很**。不过现在速腾又开始改为独立后悬，这是好事，只是希望改独悬的同时别再减配其它地方就好。想要知道更高配车型值不值得买，直接看多出来的配置自己需不需要就行。有些功能是从某个车型以上开始有，有些则是纯粹的时尚版、舒适版、豪华版、旗舰版之间的区别（与排量无关），还有些则是1.6与1.4T之间的区别，所以大家要仔细看清楚了。当然还有些东西在配置表上是没有体现的，比如1.6跟1.4T在电气平台上有很大的区别，这也直接导致仪表盘和方向盘有很明显的区别（在后面有图片对比）。有些配置之间是互相有联系的，比如有人问自己的车能不能刷转向雾灯辅助，前提条件你要有前雾灯吧，因此1.6时尚版和1.4T时尚版都用不了，除非你把前雾灯补上。

       接着就来看一些细节的图片对比（其中用到一些车友的图片，如有冒犯，请告知）：

       仪表盘：最近很多人在吐槽1.6车型没有水温表，的确是那么回事，因为跟1.4T的仪表盘是不一样的，1.6的仪表被减配成这样，确实有点过了，但水温报警是有的，安全方面不会有大问题，只是相对1.4T的水温表来说没有那么直观。

                     方向盘区别：多功能方向盘对于喜欢在开车时听音乐、接打电话的人来说还是很实用的，同时配合高级行车信息系统能够在仪表盘上显示更多信息，当然看起来也更高档一些。

       CD机头区别：

                            空调控制面板：双区独立空调个人感觉有点鸡肋，但控制面板用起来确实方便很多。另外如果加装了前排座椅加热，开关集成在空调的左右两个旋钮上。

       排挡杆区别：

                            排挡杆前部按钮区别：

                            手刹杆区别：

                     座椅区别：

                                                 后排空调出风口：

                     灯光开关旋钮区别，同时也能看到三种内饰装饰条的风格区别：

       开关按钮区别：

                     座椅调节区别：

       轮毂区别：

       然后是外观上的一些小细节：

       买车不能盲目追求高配，但也得小心低配在某些地方悄悄减配。功能不是越多越好，最主要是自己需不需要，另外还要考虑有些功能如果后期自己去装，有没有可行性，成本如何。外观方面最好解决，除了1.6和1.4T排气管区别外（破坏性地强改不在讨论范围），其他的基本都可以通过自己动手解决。但有些地方就不是那么好办了，比如1.6想改装多功能方向盘，能改，但是有些功能无法实现；1.6要改1.4T的仪表，这个目前基本无解。因此，在1.6和1.4T之间纠结的朋友需要从几个方面考虑：

       1、驾驶习惯：对于喜欢提速快感，喜欢追求驾驶乐趣的人，1.4T才能让你满意。

       2、改装：如果喜欢折腾，就得仔细考虑下了，从目前来看，1.6的电气平台减配是比较明显的，而有些功能改装是需要平台底子的。

       3、DSG问题：这个当然是对于只考虑自动挡的人来说的，DSG问题说大不大，说小也不小，运气不好遇上了的确很烦人。

       如果以上问题都不是问题，那你就随便选吧。我个人建议是：有能力尽量上1.4T豪华版，至于手动还是自动就看个人喜好了。

       最后希望此贴能给正在选车中迷茫的朋友有所帮助，选到自己满意的车型。搞这些数据汇总也不容易，斑竹是不是该射一发？我的1.4T自豪目前4000公里了，等首保完再上作业吧。